OZレーシング SUPERLEGGERA
ついにやってしまいました。OZレーシング。
苦労しました。発注から7ヶ月を数え、ようやく納品されました。
とりあえずドレスアップとしては最大のアイテムですね。
ST購入時点からホイールチェンジは考えていました。100周年記念イベントの時もOZに履き替えている
方が2名いらして、やはりキマっていたので、8月(2003年)に入り即探し始めました。
まずOZジャパンのサイトで
チェックです。17インチでフォーカス適合品は意外と少なくて、
クロノ・エボとF1エボ・カップしかありません。
やっぱりフォーカスってマイナー車なのかなぁと落胆しつつ、近所のカー用品店へ聞き込み調査に
向かいました。PCD108、4穴はプジョー用などもあり、わりと品揃えもあるのですが、オフセットが
フォーカスと全然合わず、純正オフセットが49なのでそれ前後のものを探しますがやはりほとんど
ありませんでした。
店の人はそれでも分厚いカタログからOZも含めて3社くらい見つけ出してくれて、電話をしてくれた
のですが、どこも在庫なし、入荷予定なしとのことでした(涙)。
ホイールに限らずフォーカスのパーツは少なくていろいろやる人は海外のショップから取り寄せて
いるようなので、自分も何気なく海外ショップのサイトを見ていました。
すると、FocusSportsというところと
Need For Speedというところに
いい感じでホイールが掲載
されています。なによりも、日本には設定されていないモデル(というかサイズ)のOZがあったのが
僕の心を揺さぶりました。FocusSportsにはSUPERLEGGERAの17インチ(日本には16インチの設定のみ)、
NeedForSpeedにはSUPERTOURISMOの17インチ(SUPERTOURISMOは日本にはフォーカス適合設定無し)
です。この時点で、クロノは選択肢からはずれていました。他のフォーカス+OZの方達は、
皆クロノだったからです。せっかくあるんなら違う方がいいでしょ〜?
で、問い合わせです。わざわざ学生の頃使ってた古ぼけた和英辞書と、ネットの翻訳サービスを
駆使して、あっているんだかあっていないんだかよくわからない英語で「日本に売ってくれますか〜?」
とメールを送りました。
返事はわりとすぐ返ってきました。FocusSportsは「取引してもいいけど、日本で買ったほうがええん
ちゃう〜?」という感じ。Need For Speedは「売りますよ〜、欲しいものを言ってくださ〜い」と
いう返事だったので、とりあえずNeed For Speedと交渉を進めることに。
OZの在庫の薄さ加減、入荷の不透明さ加減はどこかで聞いた(読んだ?)ことがあったので、とりあえず
SUPERTOURISMO17インチの納期を確認。すると、在庫があるからすぐ対応できるとの答えでした。で、
発注。£580、安いっしょ?
初めての取引なので、先に送金してくれと言われて少々不安になったのですが、それまでのやりとりが
迅速で親切だったので、送金。外国送金は仕事柄よくやっていたので特に問題はありませんでしたが、
送金手数料高ぇよ!
で…
2週間経ち、1ヶ月が過ぎました(笑)。自他共に認めるお気楽人間の僕もさすがに顔色を変えて
問い合わせです。回答は…「商品にちっと問題があって、(メーカーに)戻した。少し待ってつかぁさい」
と。不安は募りつつ…更に1ヶ月経ち、2ヶ月が過ぎました(恐)。いい加減腹がたってきて、
冗談じゃねェゾと申し入れると、「(メーカーが)待て待てというばかりで、いつまでに対応すると
言ってこない。ウチも困ってる。スマソ」だと。
もうこうなってくると半ばあきらめ気分で、返金してもらうのも考え始めました。
海外通販でのトラブルも随分ネット上で調べたりしましたよ。
で、また国内で探しはじめました。
でもやはり国内では見つかりません。話は早いのですが、在庫なし、次回入荷予定不明ばかりでラチが
あきません。
そうこうしているうちに、2月(2004年)の葛西オフ
になりました。そちらでも書いてありますが、
途中スーパーオートバックス東雲に寄りセットで安売りしてたので危うくその場でF1エボ・カップ
を買ってしまうくらいの勢いでしたが、ご多分に漏れずそのオフセットは在庫なし、ていうか廃番
(オイ)ということで事なきを得ました(?)。
オフ会中に、RS乗りのMasaさんがOZのTITANをスタッドレス用に履いていたので、探すのに苦労している
と言うと、「俺、すぐだったよ」とのことで、そのショップを教えてもらいました。僕も聞いた事のある、
『フジタイヤ(正確にはフジ・コーポレーション)』の横浜店でした。葛西オフでは、Kaのオーナーズ
クラブ「リトルフォード」のDoctor-Kさんが来ていて、3月の走行会
に誘われました。それに出場する
ためにはどのみちタイヤを交換する必要があったし、友人が「そこは安い」と言っていたので翌週末に
行ってみました。
思ってたより大きくて綺麗な店構えで、店の中もすごく明るい感じで好感度大です。
営業の対応も良かったです。
中でホイールを見ていると、「何かお探しですか?」と店員が来て、車種、ホイールのサイズを伝えると
いろいろ調べてくれたんですが、やっぱり在庫がないとのこと。平日なら代理店に問い合わせるから
また連絡してくれと言うのでその場はあきらめました。
こうなってくると、もう意地です。
直接OZジャパンに、フォーカスの適合サイズのホイールは無いのかと問い合わせのメールを出してみました。
そうすると、結構丁寧な返信が来ました。そこには、ある商品(一応オフレコにします)が少数入荷予定という
情報が!在庫や販売状況についてはわからないので直接販売店に聞いてくれとのことだったので、平日に
フジタイヤに電話してみました。入ってきた情報などを伝えて代理店の方にも問い合わせてもらった
のですが、何だかハッキリわからないらしくて、結局尻切れトンボにこの話は終わってしまいました。
もういい加減嫌になってきて、先のNeed For Speedにも連絡をとりました。
「注文した商品が無いなら、代替案を提案するか返金するかどっちか選べぃ!」とメールすると、
なななんと、SUPERLEGGERAの17インチ、MTSカラーが2,3日中に入荷予定なので、それでどうかという
答え!
実は、正直、第一候補で欲しかったのはSUPERLEGGERAの方だったんです。でもNeed For Speedには
カタログには載ってなくて、ラインアップしていたFocusSportsは取引に消極的だったので、第二候補の
SUPERTOURISMOをNeed For Speedに注文していたワケです。
それがここへ来て第一候補が急浮上!とにかく、「もうそれでいいからさっさと送ってくれ!」とメールを
出し、不安だったので最初に注文した時のサイズ等を念押ししておきました。
2,3日して「入荷したので準備が出来たら発送する。ホントは値段が少し高いんだが、
払い込んでもらった額で結構。発送したらメールする。」とメールが来ました。「たりめーだ、にゃろう」
と思いながらも、もうこれで一安心、
いよいよ待ちに待ったOZが手許へ来るのかと安堵の溜息をつきたいところですが、油断禁物。
1週間経っても何の連絡もきません。またかよオイと思いながら、どんな催促のメールを出そうかと
文章を考えていたら…
職場に嫁から、ホイールが到着したってメールが来ました。まったく
なんじゃそりゃ、いい加減なこっちゃと苦笑いと、苦節半年、ようやっとOZのホイールを手に入れた
という感慨の溜息とがごっちゃになって出てきました。
その日は残業をほとんどしなかったのは言うまでもありません(爆)。
帰宅すると大柄な箱が積み上げてあります。持ってみるとそれ程重くはありませんでした。さすがに
4本は一遍には持てませんが。
夕飯を食べて、早速荷を開けてみます。
2004年3月2日、つ、ついに手に入れたぞ!OZレーシング!
しかもSUPERLEGGERA!(モデルチェンジ前の在庫整理と言う噂もあるが
気が付かないフリをしよう)
ここで喜んでばかりもいられません。走行会まであと二週間もない(既にすっかり参加
する気)。タイヤ替えるとしたら今度の週末しかない!
で、またしてもフジタイヤに連絡です…が、いくつか営業店があって、急ぎの用件なので近くの
多摩地域の店に電話してみます。注文は、リアが純正のまま残っているので、コンチネンタル/
コンチスポーツコンタクトをフロント用に2本です。
ところがこの店、コンチなんか納期がいつになるかわからない、一週間か二週間か…とかぬかしやがる。
こりゃ、田舎はダメだなと思い、やはり横浜店へ電話しました。前に行った時に営業の名刺をもらって
あったので呼び出してもらい、「フォーカスの…」と言うと、すぐ思い出してくれました。
ホイールは結局輸入したと言うと、「すごいですね」と感心しきり。申し訳ないがタイヤだけ
2本頼む旨伝えると、2,3日で入荷とのこと。な、なんだこの違いは。
晴れてその週末、走行会一週間前には無事タイヤ交換と相成りました。
購入したSUPERLEGGERAのカラーは、向こうからの連絡では“Anthracite(Grey)”とのことでしたが、
本来は“MTS(マット・チューナー・シルバー)”、日本では“TS(チューナー・シルバー)”と呼ばれている
ものでしょう。シルバーと二色ある
ようですが、こっちの色の方が渋いと個人的には思います。結果オーライとはいえ、いい買い物が
出来ました。大枚はたいたんですからねぇ。
あと、『フジタイヤ』を紹介してくれたRS乗り、Masaさんにも感謝です。
誌面(?)の都合で端折っていますが、フジタイヤの方にはいろいろ話を聞いてもらったり、便宜を
図ってもらえました。さすが、ネット上で名を馳せたタイヤショップだけのことはあります。
そして、怪我の功名というか(笑)、急転直下ホイール購入の意志を貫き通す原動力になった走行会の
話題をくれたDoctor-Kさんにも感謝ですね。
ステアリングホイールやウィンドウバイザーを購入した時
はホントに何事も無くすぐ品物が到着
しましたが、このホイールには苦労しました。
今回のことで僕が認識したのは、
わざわざ手を抜いているわけでもなさそうだが、
基本的にはこちらから積極的にアプローチしていかないとほったらかしになる
ってことです。
いろいろ面倒ではありますが、なかなか日本で見つからないものとかを買うことが出来ますし、品物が
届いた時の感慨はまた別格のものがあります。恐れずにチャレンジしてみると結構ハマるかもしれません
よ!?
あらためて今こうして写真とかUPしてみると、よくまぁこれだけの荷物がきちんと到着したもんだと
ヘンな感慨が湧いてきました。ちなみに、配送業者はFedexでした。配送履歴をサイトで確認してみると、
イタリアからフランスとか経由してます。なんだかよくわからないけどすごい。
長旅をしてきたんだねぇ…。
ちなみに、届いた箱を持ち上げた時「案外軽いな〜」と感じましたが、交換を済ませて家で純正
ホイールを運んでみると、重い。同じアルミホイールでも結構違うんですね。ただ、純正にも「FORD」
の刻印とともに「Made in Italy」って彫られてました。それはそれでやっぱりスゴイ。
2004.4.29
その後OZレーシングでは、ホイールのモデルチェンジがありました。
それに伴い、OZジャパンのサイトにもフォーカス適合モデルが何点か追加されています。
また、FocusSportsも、僕が調べていたときよりも多く魅力的な商品がラインナップされています。
逆に僕が購入したNeed For Speedではフォーカス適合ホイールがザックリと削減されています。
OZはカタログ落ちしちゃいました(^^;;。
2004.10.9追